Rivian Automotive, Inc. Class A

智通財經APP獲悉，大衆汽車集團(VWAGY.US)與Rivian Automotive(RIVN.US)計劃未來將它們共同研發的電動汽車技術出售給其他汽車製造商。兩家公司的合資企業(名爲RV Tech)表示，在爲大衆提供與特斯拉(TSLA.US)及中國對手競爭的電動汽車電氣與軟件平臺方面已取得紮實進展。該合資公司當前專注於爲Rivian和大衆開發車型，但也與第三方就其平臺的可擴展性保持溝通。

Rivian軟件負責人兼RV Tech聯席主席Wassym Bensaid週三表示：“我們正在爲更廣闊的汽車行業解決一個難題，這對其他廠商而言也可能成爲機遇。”該平臺設計具備可擴展性，可適配西方市場不同尺寸和級別的車型。

Wassym Bensaid還稱，技術授權的盈利潛力“完全是另一種量級”，“從商業角度看，其利潤模式與製造汽車截然不同”。RV Tech還宣佈，將於2026年第一季度開始在奧迪、大衆和Scout車型上進行冬季環境下的系統測試。

大衆此前曾向其他車企授權技術，福特汽車和印度馬恆達集團均採用這家德國汽車製造商的第一代平臺開發了各自的電動車型。但如今，大衆面臨美國關稅壓力、在華交付量萎縮以及歐洲需求疲軟的多重挑戰。作爲降本增效戰略的一部分，該公司轉向Rivian尋求其早期電動車型所欠缺的軟件和EV技術。這家汽車製造商計劃向該聯盟投入高達58億美元，使其成爲首席執行官Oliver Blume最重要的戰略押注之一。

雙方於一年前成立合資企業，匯聚了兩家公司的軟件開發人員和工程師。他們正基於Rivian的集中式電子架構開展工作，該架構通過減少計算單元來幫助大衆簡化開發流程並降低成本。對尚未盈利的Rivian而言，在製造商重新思考增長放緩的電動車市場策略之際，這筆投資堪稱財務生命線。

合資公司的聯席主席Carsten Helbing表示，雖然合資企業優先推進電動車型底盤的研發與交付，但相關技術同樣具備應用於燃油車的潛力。

首款搭載新技術的車型將是明年初推出的Rivian R2運動型多用途車。大衆售價約2萬歐元(約2.3萬美元)的緊湊型電動車ID. EVERY1將於2027年跟進，隨後是Scout品牌的硬派車型。

大衆早前自主研發軟件的努力屢屢受挫。先是導致大衆品牌ID系列車型發佈延遲，後又因系統漏洞影響銷量。隨着軟件改進和車型更新，包含奧迪和保時捷在內的大衆集團今年在歐洲市場實現了電動車銷量增長。